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동영상 주소 https://youtu.be/I-kvFV1j1-s

2018년 1월 23일 최저임금 보장 책임 있나? [서윤식기자]

 

 

 

[앵커]

 

진주 삼성교통 파업 사태의 쟁점은
진주시가 시내버스 노동자에 대해
최저임금의 보장 책임이 있느냐는 겁니다.

서로의 주장이 되풀이되고 있는 가운데
시민단체들은 사회적 합의를 통한
문제 해결을 촉구하고 나섰습니다.

서윤식 기자!

 

[리포트]
 
"월급을 제일 많이 받는 삼성교통에서
적자를 이유로 파업하고 있다"

 

진주시는 대체 투입한 전세버스에
이런 내용의 현수막을 내걸었습니다.

총액만 따지면 맞습니다.

삼성교통 노동자들은
주 90시간, 월 315시간을 일해서
최대 410만 원을 받습니다.

 

열악한 경영여건때문에
한달에 35일을 일하지만
시급은 7천원 이하로
최저 임금에도 못미치는 겁니다.

 

때문에 삼성교통은
표준운송원가의 현실적인 재산정을
요구하고 있습니다.

쟁점은 진주시가 최저임금의
보장 책임이 있느냐는 것.
  
지난 2천15년 진주시가 마련한 운용 기준엔
표준운송원가가 취저임금에
위반되지 않도록 한다고 규정하고 있습니다.

 

이경규 삼섬교통 대표
(최저임금에 만약에 표준운송원가가 위반될
경우에는 인건비 부분을 증가를 시켜서 최저임금에
위반되지 않도록 하겠다는
그런 내용이 보고서에 들어 있습니다)

 

반면 진주시는 재정지원은 총량지원방식이며
최저임금 문제는 노사가 알아서 할 일이라고
반박하고 있습니다.

 

정재민 진주시 부시장
(타 3개사는 흑자경영을 하고 있는 것으로 봐서
크게 표준운송원가가 부족하지 않고 적정하다고
판단하고 있기 때문에...)

 

조규일 진주시장은 직접 전세 버스에 올라
삼성교통 파업의 부당함을 알리고 있습니다.

이를 두고 시민단체들은
진주시가 사태 해결의 의지가 없다며
사회적 합의기구 구성을 제안했습니다.

 

조창래 진주참여연대 대표
(시내버스 문제 해결을 위한 경비는
결국 시민의 세금이니 이 문제 해결을 위해서
시민들의 사회적 합의가 우선적으로 필요하다)

 

시정참여기구인 진주시민소통위원회까지 
대응에 나선 가운데
사태 해결의 실마리를 찾을 수 있을지
시민들은 주목하고 있습니다.

 

MBC NEWS 서윤식


 

 

 

 

 

 

 




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