그런데 생태계 파괴라면서 환경단체가 반대를 하고 있는데
저희가 더 취재를 해보니까 모래부두 바로 옆에 어촌계의
공동작업장을 만들기 위한 매립계획이 또 있었습니다
잇따른 매립에다가 시설들이 다 들어서게 되면
크고 작은 배들이 드나들어서 안전사고도 우려됩니다
부정석 기자입니다
[리포트]
창원 마창대교 교각 아래
소형 선박이 접안할 수 있는 부두가 있습니다.
해양수산부는 이 부두 주변 6천7백 ㎡를 메워
모래를 싣고 내리는 모래부두를 추진하고 있습니다.
지난 2013년 민자 공모사업으로 시작해
해양수산부 항만기본계획안에 포함됐습니다.
환경단체는 마산항 모래 물동량이 해마다 감소하는 상황에서
과잉 시설이고, 인근에 대규모 주거시설도 들어설
예정이어서 먼지와 소음 등 피해를 우려합니다.
임희자 / 마창진환경운동연합 정책실장
"(마산항) 생태계를 파괴하는 매립공사를 한다고 하니
저희쪽(환경단체)에서는 반대할 수 밖에 없죠
그런데, 이 모래부두 바로 옆에
매립 계획이 하나 더 있습니다.
창원시가 어촌계 공동작업장을 만들기 위해 천㎡의 바다를
매립하기로 하고 지난해 마산지방해양수산청에
매립 계획을 제출했습니다.
해수청은 기존 모래부두 사업 시행자의
동의가 있어야 한다며 보완을 요청했습니다.
5천톤급 모래 선박과 5톤 이하 소형 어선이
함께 드나들다간 안전사고 위험이 크다는 이유입니다.
창원시가 모래부두
사업 시행자에게 보낸 공문입니다.
공동작업장을 위한 바다 매립에 동의해달라는 내용이지만
심각한 해상 사고 발생에 따른 책임을 본인들이
질 순 없다며 시행자는 동의하지 않았습니다.
모래부두 시행업체
"5천톤급 배가 움직일 때 생기는 너울이 5톤 미만의
선박을 전복 시킬수 있는 사고가 빈발할 수 있습니다"
창원시는 해상교통안전진단을 받아 시행자와
재협의하기로 했지만 안전성 문제가 해결될지는 미지수.
6년 전부터 어민 작업장을 물색해 온 창원시는
마땅한 터를 찾지 못해 사업 강행 의지를 보입니다.
창원시 관계자
"어촌계와 (모래부두가) 붙어있기 때문에
상호 불편 없게 우리가 동의서를 받을 생각이었습니다"
해수부도 기존 정부 사업으로 추진중인
모래부두 사업을 철회할 수 없단 입장입니다.
김인숙 / 마산지방해양수산청 항무담당
"국가 장기 계획으로서 세워진 것이기 때문에
추진할수 있다 없다는 저희가 말씀드릴수 없습니다"
두 사업을 합치면 매립 면적만 7천7백㎡로
축구장 한 개를 훌쩍 넘는 규모.
매립은 물론이고 안전성을 놓고
논란이 불가피할 전망입니다.
MBC NEWS 부정석입니다.
