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[앵커]지금도 비싼 마창대교의 통행료가 내년에 또 오른다던데 경상남도와 창원시가 머리를 맞대고 있지만 뾰족한 해법이 없다는 소식 어제 전해드렸는데요오늘 국회에서이

[앵커]창원 진해구에 대규모 수소충전소가 들어섰습니다충전소뿐만 아니라 수소생산기지까지창원시가 수소 기반을 늘리는데부쩍 속도를 내고 있는데요세계 최초의 수소법까지 오늘 시행이 된 가

[앵커]저희 뒤로 보이는 대교는 마창대교입니다돈먹는 하마로 불리는 마창대교는km당 통행료가 지금도 전국 최고 수준인데내년에 또 5백 원이나 오를 예정이라고 합니다.현행 요금을 유지

[앵커]창원시가 발주한 지역 제한 공사를 따낸 일부 업체들에 서류상 꼼수 이전 실태 어제 단독 보도해드렸는데 후속보도를 오늘도 이어가겠습니다취재를 더 해보니 사실

[앵커]법인 택시 회사들이 요즘 경영난 때문에기사들이 참여하는 협동조합 택시회사로전환을 하는 추세입니다그런데 창원에 한 법인 택시 회사가기사들한테 해고까지 통보를 하면서협동 택시를

[앵커]새해를 맞아 MBC경남은 도내 각 시군의 역점 시책과 과제를 짚어보는 순서를 마련했습니다.첫 순서로 창원시와 진주시인데요,그 동안 인구와 경제규모가 역성장 해온 창

[앵커]'될 때까지 두드린다.' 2주에 한번꼴로 중앙부처를 방문하고 있는허성무 창원시장의 최근 광폭행보를 설명하는 말입니다특례시 지정과 통합시 재정지원 연장 등 현안 해결

[앵커] 전국 최장기간 미분양 관리지역이면서도 아파트 공급이 계속되는 창원시의 부동산 실태, 어제 보도해 드렸습니다 아파트 공급은 늘지만 인구는 줄면서 도심의 아파트 값

[앵커]최근 창원 시내에 신규 입주하거나 짓고 있는 아파트가 참 많습니다그런 반면 빈 아파트도 많은데요,5년 째 미분양 관리지역이면서도주택 공급은 계속돼 공급과잉 우려도

[앵커]경남개발공사가 창원 중앙역세권 분양 뒤 부실한 관리와 검증으로비난을 자초하고 있다는 보도를 앞서 해드렸습니다이렇게 분양 뒤 잔금을 제대로 받지 못하면서,창원시에 줘야 하는

[앵커]지난달 말 창원 시내버스의 약 70%가 멈춰섰다가 나흘 만에 운행을 재개했죠시내버스 업체의 노조 9곳 가운데 6곳이 파업을 당시에 선언했던건데, 창원시는

[앵커]인구 100만 이상의 도시를 특례시로 승격하는 법안, 문재인 대통령이 최근에 법안 통과를 요청하면서 한가닥 희망이 생겼었는데이번에 또 국회 상임위 문턱을